LEDVANCE tuvo la increíble oportunidad de suministrar iluminación moderna y funcional al aeropuerto de Gdansk en Polonia. Un total de 33 luminarias con una potencia de 500 kW consumen un total de 16,5 kW de potencia, emitiendo un flujo luminoso total de más de 2 millones de lúmenes.
Las luminarias se encienden al anochecer, según un sistema automatizado. Pueden funcionar durante todo el año, de acuerdo con los requisitos del cliente y las normativas vigentes, y son resistentes a condiciones ambientales adversas.

Difícil cumplir con los requisitos
La instalación debía cumplir con los requisitos derivados de las normas y reglamentos de tres instituciones diferentes: OACI - Organización de Aviación Civil Internacional, CAA - Autoridad de Aviación Civil y EASA - Agencia Europea de Seguridad Aérea. Seguridad aérea. Por lo tanto, el sistema debía diseñarse de tal manera que no solo proporcionara una exposición adecuada, sino también fiabilidad.

Una superficie grande requiere una iluminación uniforme.
Las normas impuestas por las instituciones que regulan el mercado de la aviación exigen que las plataformas de estacionamiento estén debidamente iluminadas. Es importante no dejar zonas con iluminación insuficiente, a pesar de que todo el aparcamiento es muy grande. Una dificultad adicional es la necesidad de colocar las luminarias en mástiles, lo que implica costes adicionales.

Instalación de luminarias LED en mástiles de 18 metros.
La selección de proyectores LED con un flujo luminoso de 61.000 lúmenes y su instalación en mástiles altos permitieron una iluminación uniforme de la plataforma del aeropuerto. Gracias a la elevada posición de las luminarias, la luz no queda obstruida por los aviones estacionados. Además, la adición de dos luminarias más en comparación con la instalación original permitió una iluminación más uniforme.

Una selección de luminarias de alta potencia
Luminarias ECO HP FLOOD 500W 857 VN 61000LM BK seleccionadas
Sustitución directa de luminarias por luminarias de descarga.
Iluminación uniforme de un espacio amplio.

La reducción del número de luminarias utilizadas mediante el uso de modelos de alta potencia suele conllevar una disminución de la uniformidad de la exposición. Sin embargo, al elegir las luminarias ECO HP FLOOD 500W 857 VN 61000LM BK, que se caracterizan por una distribución de luz muy uniforme, fue posible cumplir con los exigentes requisitos de las organizaciones de aviación.

Las luminarias utilizadas distribuyen el flujo luminoso de forma simétrica y disponen de un mecanismo de ajuste rotacional incorporado. Son ideales para iluminar espacios desde mástiles altos, lo que evita la necesidad de aumentar significativamente el número de mástiles en la pista, lo que podría dificultar las operaciones de vuelo diarias.
 

Beneficios del uso de luminarias
Las luminarias seleccionadas se caracterizan por un ahorro de energía de hasta el 90 % en comparación con los proyectores halógenos típicos con parámetros similares, y un ahorro del 45 % en comparación con las luminarias de descarga convencionales.
También se caracterizan por una alta eficiencia luminosa, del nivel de 122 lm/W, emitiendo luz diurna, satisfaciendo perfectamente las necesidades del cliente.

Las 31 luminarias de halogenuros metálicos anteriores con una potencia de 2000 W cada una fueron reemplazadas por 33 luminarias LEDVANCE LED
Se instalaron 33 luminarias LED con una potencia de 500 W cada una y un flujo luminoso de 62 000 lúmenes, lo que permitió una iluminación uniforme de la plataforma del aeropuerto, de acuerdo con los requisitos de las instituciones que regulan el funcionamiento de los aeropuertos.

Reducción de casi cuatro veces en el consumo de energía
La clave de la instalación diseñada fue la reducción del consumo eléctrico. Las nuevas luminarias consumen un total de 16,5 kW, en lugar de 62 kW, lo que no solo reduce los costes, sino que también tiene un efecto positivo en la imagen del aeropuerto de Gdańsk. Esto demuestra que la administración del aeropuerto se preocupa por el medio ambiente al reducir la cantidad de dióxido de carbono emitido durante la producción de la electricidad necesaria para alimentar el sistema de iluminación.